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主要产品:圆柱螺旋弹簧、减震弹簧、铁道机车弹簧、城轨弹簧、碟形弹簧、弹簧支吊架及各种异形弹簧等

浅谈多股螺旋弹簧的特性


    浅谈多股螺旋弹簧的特性,多股螺旋弹簧是由几股钢丝绕成钢索后卷制而成的螺旋弹簧,而多股螺旋弹簧钢索中的各股钢丝,一般情况下相互接触不紧密,在初受载荷时多股螺旋弹簧相当于若干根单股螺旋弹簧各自发生变形。对于压缩弹簧,钢索与弹簧的旋向相反,随着载荷的增大,钢索越拧越紧。
 
    在卸载过程中,多股螺旋弹簧所释放的力一部分用于克服钢丝间的摩擦力,使在卸载初期载荷降低而变形量并不发生变化,出现的直线段。同时使刚度小于加载阶段。此时的载荷为零,并将称之为开始恢复变形时对应的载荷。
 
    由于多股螺旋弹簧所用钢丝比同等功能的单股螺旋弹簧所用钢丝细,材料强度高,同时多股螺旋弹簧在变形时各股钢丝间产生的接触压力引起的相互摩擦可以吸收能量,兼有缓冲作用,且多殷螺旋弹簧每股钢丝的刚度都比同功能的单股螺旋弹簧小,在动载荷作用下寿命多有提高。
 
    因此多股螺旋弹簧常用于大口径自动武器如高射机枪和航空自动炮的复进弹簧厂家,以及航空发动机的气门簧。
 
    由于多股螺旋弹簧钢丝之间相互磨损较大,所以当载荷作用次数超过06,即要求弹簧具有无限寿命时,不宜采用多股弹簧。
 
 
 

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