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主要产品:圆柱螺旋弹簧、减震弹簧、铁道机车弹簧、城轨弹簧、碟形弹簧、弹簧支吊架及各种异形弹簧等

一种弹簧隔振装置的制作方法


  有一种弹簧隔振装置,通常用于例如机动车辆、工业机械等,用来并且吸收和衰减诸如发动机等振动产生部件的振动。一般来说,这种类型的弹簧隔振通常包括圆柱形第一安装构件、第二安装构件、弹性体(其将两个安装构件连接在一起)以及设置有柱塞构件等的分隔构件。在该隔振装置中,当输入振动时,通过移动柱塞构件以打开和关闭第一限制通道来切换用于液体在两个液体室之间循环的限制通道。因此,当输入第一振动时,液体流过第一限制通道,而当输入第二振动时,液体流过第二限制通道。然而,在现有技术的隔振装置中,在简化结构和制造方面存在改进的空间。

  为改进现有弹簧隔振装置,技术人员提供了一种能够简化结构和制造的隔振装置,它采用以下方案来实现:包括两个安装构件,即第二安装构件和圆柱形第一安装构件,其中第一安装构件与振动产生部分和振动接收部分中的任何一个耦合,第二安装构件与振动产生部分和振动接收部分中的另一个耦合;连接两个安装构件的弹性体;以及分隔构件,其将在第一安装构件中用液体密封的液体室分隔成第一液体室和第二液体室。至少第一液体室和第二液体室的第一液体室具有作为壁表面的一部分的弹性体。允许第一液体室和第二液体室彼此连通的限制通道形成在分隔构件中。限制路径包括第一限制路径和第二限制路径,其中第一限制路径与第一振动的输入共振,第二限制路径与振幅大于第一振动的振幅的第二振动的输入共振。

当制造弹簧隔振装置时,应当注意:该装置的第一限制通道包括压力损失单元,并且压力损失单元导致在其中循环的液体的压力损失。压力损失单元设置有布置在分隔构件中的中间室、允许中间室和第一液体室彼此连通的第一连通路径、以及允许中间室和第二液体室彼此连通的第二连通路径。在第一连通路径中朝向中间室内部开口的第一开口和在第二连通路径中朝向中间室内部开口的第二开口的开口轴线彼此偏移。第一开口部分和第二开口部分中的至少一个朝向限定中间室的壁表面开口。压力损失单元包括第一压力损失单元,其中第一连通通道与第一液体室直接连通,并且第一开口部分朝向限定中间室的壁表面敞开。在第一压力损失单元中,限定中间室的面向第一开口部分的壁表面的一部分由弹性膜形成。

与现有技术相比,该款新型弹簧隔振装置具有简化隔振装置的结构和制造等优点。


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